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现在时间: 2017年12月14日 12:14:50
高桥制作所 EM 系列赤道仪使用手册(修正一版)

(2004年02月09日 20:51:04)

□作者:

[1]



高桥制作所 EM 系列赤道仪使用手册(修正一版)

原译:清华天文社

增补:林宏钦

整理:黄祈雄

前言

高桥制作所的天文望远镜在日本和台湾普遍受到天文同好的喜爱

与肯定,可惜的是一直没有中文的使用手册详述,用家多在实际观测

中养成技艺,而初使用者则无迹可循,往往摸不着头绪,白走许多冤

枉路。

这一份中文使用手册源出清华天文社,由于手头上只有印刷不清

的影印版本,疏漏讹误之处也需要修正,在遍求不到原始电脑文字档

的情形之下 ( 到底有没有电脑档也不知道 ),自个儿着手把全文输入成

电脑文字档,并加以修增,希望能对同好有所助益,苦劳有一些,我

不敢居功,受益于这本手册的同好主要还是要感谢清华天文社所做的

努力。

本手册是高桥制作所制 EM-10 型赤道仪的使用手册,同时也适用

于 EM-200 型赤道仪,对于高桥制的其它型赤道仪也有很好的参考价

值,高桥制的产品完成度甚高,特色也很具有一致性,这份手册稍加

修改,就适用于高桥制的 P-2,90S,NJP 等其它型赤道仪了,文中疏

漏讹误之处,还请各方同好给予指正。

目录

■将天体引入视野中的顺序

■注意事项

■组立

■平衡

■赤道仪的运作

■马达运转的方法

■刻度环的使用方法

■各种特性说明

■将天体引入视野中的顺序
? 三脚架,赤道仪及镜筒的架立 ( 请参考「组立」 )。
? 把控制盒的电缆及电源电缆插到赤纬体上控制面板 (Control Panel) 的对应孔 (CONTROL BOX 及 POWER SOURCE),当电源打开后,不需按任何钮,赤经马达便开始进行恒星时追踪,速度约为 15"/sec ( 请参考「马达驱动方法」及「控制盒缆线及电源缆线的连接」 )。
? 用极轴望远镜对极轴 ( 请参考「极轴望远镜」及「极轴校正」 )。
? 将赤经及赤纬扳手松开,把天体导入寻星镜的视野中 ( 请参考「粗调及微调」 )。
? 使用控制盒在高速驱动之下控制调整 ( 请参考「马达驱动方法」 )
? 切换马达方向切换开关 (R.A. MODE 和 DEC. MODE) 使按钮操作的方向和寻星镜视野的运动方向一致 ( 参考「马达驱动方法」里的「马达驱动」)
? 操作控制盒上的按钮,以寻星镜中央的十字交点为基准,把目标天体导入该交点上HIGH SPEED:高速驱动,此时灯是红色 (LED),NORMAL SPEED:常速驱动,此时灯是绿色 (LED)
? 把控制盒上的钮调到正常 (NORMAL) 速度的马达驱动之下 (请参考「马达驱动法」中的「修正驱动引导」部份 )
? 切换马达方向切换开关,使按钮的操作方向和望远镜内视野的运动方向一致 ( 请参考「马达驱动方法」里的「马达驱动」部份 )
? 操作控制盒的按钮,把天体目标导入望远镜视野之中
? 在这里,导入的天体会被马达自动以恒星时驱动追踪,在正常的情形下,该天体能一直留在视野之中
? 导引摄影时望远镜需用到安装附有十字线的目镜,而且需在「正常」(NORMAL) 的马达速度下经常地修正导引星的位置,勿用高速驱动。

目录

■注意事项
? 松开赤纬扳手,使镜筒翻转时,注意手不要放在扳手的控制杆上, 因在扳手及微调棒之间,手会有被夹到的危险
? 在变更赤纬扳手的位置时,请务必先取下镜筒及照相机等对象后,再进行,又当取下整组箍环上的螺丝时,会有器材掉落的危险,请注意
? 赤纬体中的电子零件部份都有经过防湿处理,但是,若在观测时被露水弄湿的话,在极轴望远镜使用后,请务必把赤纬盖子拿下来,待水气发散掉以后再盖上盖子
? 因为本机是采用特殊的润滑油,请绝对不可把其它机油注入特殊润滑油会不断地流出来,相反地,若没有则表示情况不乐观 ( 可能断油), 在本机中即使长期间不给油,油也不会切断,万一,若油会自动切断的话,请到本社(清大天文社)询问
? 一般的机件润滑,值得推荐「 WD-40 」防锈润滑剂, 一般电子材料店都可以购得,有渗透除锈,清洁及润滑曲轴,开动湿马达,保护金属,防止发出轧铄声,使生锈部份松脱,使粘着装置灵活移动等功能,具有防锈,润滑,不导电等特性,螺丝齿轮润滑,电子回路接触不良都很适用,以 WD-40酌量喷浸湿需要处理的地方,并于抹清之前先容其浸吸几分钟,若要达到最好防锈效果,请勿抹去 WD-40
? 本机在工厂的时候,各部份都经过精密的调整,特别是螺丝绝对不可以松开,这部份若自行调整而发生故障的话,并不包括在公司保证之内,请注意!

目录

■组立

△三脚架的组合

把三脚架台上的三脚防止脱落螺丝放松,然后把三脚的螺拴穿入三脚架台的切入孔,再把防止脱落螺丝锁紧,进一步,用六角螺丝扳手将三脚的螺拴上的螺帽稍微锁紧,此时,请拿三角板的装配零件开始在内侧安装

△三角板的安装

在三角板的螺丝孔中,把蝶形螺丝旋几圈进去螺孔中,再把各个蝶形螺丝穿入三角板安装配件的切入孔中,调整三脚适当的张角之后,把蝶形螺丝旋紧,然后,只需把三脚上的螺帽旋紧,三脚就会固定

一般而言,张角越大,重心越低,望远镜越稳,但是,尚需考虑操作的高度,张开太大的三脚容易阻碍行动,也容易被踢到,而不完全张开的三脚也有可能因蝶形螺丝松脱,望远镜重量下压而不知不觉中变动,观测之前严谨的准备功夫是很重要的,再好的赤道仪也需要仔细检视任何微小的安装环节,并在观测中注意是否有异常动作,以免一夜心血付诸东流

△赤道仪的装配

组合三角板之后,把三脚架台上有「突起支持棒」的那只脚朝向北方,将水平方位微调钮完全地松开,装配赤道仪,注意把「突起支持棒」置入这两个微调钮之间,赤道仪得轻轻地放到三角架台上,从三脚架台下面,以架台下面的大型螺丝把赤道仪固定,这两个水平方位微调钮抵住支持棒,提供了微动赤道仪左右方位的方便功能,将可动范围大致地固定在两微调钮中间,在后面对极轴时调整赤道仪方位才有比较大的馀裕

△平衡重锤棒及平衡用重锤的安装

在赤纬体的下部螺丝孔把平衡棒旋装进去,再将银色的迫紧环旋紧,将平衡棒前稍防止重锤脱落的螺帽取下,将重锤穿插进平衡棒,在适当的位置以固定螺丝将重锤锁紧,在将螺丝固定时,为不使固定头滑动,请先将螺丝放松,在穿入时重锤上的固定螺丝需在靠近迫紧环的那一端,重锤中心的穿孔是两段孔径式的设计,较小的直径恰好密合平衡棒本身,略粗的孔径可以通过防脱螺丝,使防脱螺丝恰好卡在重锤中心,提供了比较大的平衡空间,重锤固定后,为了安全,请将防止重锤脱落的螺丝确实安装上去,特别是在 4.6Kg,6.5Kg 的重锤使用时,请小心谨慎地做安装固定作业,取下平衡棒时,请握迫紧环再转松,因直接就拔出会有危险,所以请务必先把重锤取下后再拔取平衡棒

△安装镜筒箍环

在赤纬体上的载台可以安装本社所制造的各种镜筒箍环及适当的云台板,故能依观测目的而将仪器一起架在上面,在载台下面有三个调节螺,松开后可旋转载台做调整,因此可以根据镜筒位置自由地设定最方便使用的赤纬扳手位置,注意,做此项设定时,若镜筒仍装在上面的话,松开这三个螺丝会有让整个镜筒及箍环掉落的危险,故必须先把架上所有物品拆下后再作业

目录

■平衡

在进入观测之前,必须先把各个部位调节到平衡一致,如果没有调整到平衡一致,扳手转动就会有声音,而扳手只要稍微松开,仪器就会有急速运动的危险,其它尚有会使齿轮负担太重而缩短赤道仪的使用寿命的可能,所谓使镜筒平衡指的是在实际情况下镜筒,相机,和仪器等全架好在一起的重心稳定情形,应拆下不必要的配件,如镜筒盖等对象再调整平衡,从事摄影时的平衡尤其要仔细调过,程序如下:

△定赤纬轴中心,使纬轴转动平衡
? 将赤经扳手松开,把赤纬轴调到水平,然后再将其固定
? 为了不使机件很快地转动,注意把赤纬扳手轻轻地松开,看看赤纬轴是否看起来像已平衡的状态,手要扶着镜筒,以免不平衡状态下,镜筒突然地运动碰撞
? 在不平衡的场合下,将镜筒箍环松开,调整一下镜筒前后位置,改变一下照相机等可动对象安装的位置,直到最佳的平衡状态下,将镜筒的位置固定妥当,特别是在使用云台板安装各式的机件时,请预先决定一下最佳载物时的平衡位置该如何调配

△定赤经轴中心,使经轴转动平衡
? 当调好赤纬轴旋转平衡,把赤纬扳手转紧固定
? 将赤经扳手松开,看看极轴是否达到旋转平衡
? 如果是在不平衡的状态下,则改变一下重锤的位置,调整至最佳的平衡状态下将重锤位置固定住
? 重锤全部在赤纬体的一侧,若重锤那一侧较重的话,则可换较轻一点的重锤,反之则多加一些重锤
? 使用云台板搭载各种机件时,例如两台望远镜左右同架,要完全平衡一致是非常困难的事,此时,只好采取折衷的平衡位置,有些新的构想是在云台板上加上小型的重锤棒,随情况调整,可以迅速调到比较好的平衡

目录

■赤道仪的运作

当星星引入望远镜的视野中,然后保持望远镜不动,因为星星会随着时间的变化而运动,不久后星星就跑出视野之外了,这乃是地球自转的关系,像这种运动称为星星的「日周运动」,为了使星星一直留在视野中不动,得使望远镜运动和这个日周运动一致,赤道仪便是为了补偿这个日周运动而做的机械设计

△赤经及赤纬

在说明赤道仪的运动之前,必须先了解赤经,赤纬及类似的名词,在地球上的位置是以经纬度来表示,而星星的位置则是使用赤经赤纬来表示,假定星空就是指那包围着地球上面的球状体,如天象仪表示,这个球便称为天球,在这球上假定有和地球相类似的经度和纬度之刻度,相当于经度的就称为赤经,而相当于纬度的就称为赤纬,地理经度是以英国格林威治为基准,赤经是以春分点为 0 时起点,(春分点是指春分日太阳所在的方向),向东分为 24时以时间来表示

△星图与星表

以数字表的方式收集星星的位置资料 ( 赤经,赤纬 ),星等的表称为星表,若把星表上面的值具体的以图形来表示则为星图,总言之,星表就是星星所在的地方目录,而星图则是以图来表示星星所在的地点,星表和星图是用来把天体导入时相当便利的工具,特别是因为星图可以看到星座的形状,对星野照相摄影时的构图很有帮助,务必准备一册,像全天星图2000.0( 中野主一)就是一本很好的参考,更详尽的如 Sky Atlas 2000.0 八等星图,URANOMETRIA 2000.0 九等星图等都是寻找天体的好工具书

△赤经轴和赤纬轴

赤道仪式由赤经轴及赤纬轴所构成的,特别是赤经轴很重要,若此轴和地球的自转轴 ( 由地球北极和南极相连所构成的假想轴 ) 平行的话,则只需要赤经轴转动就能追踪视野内的天体

一般来说,赤经轴又称为极轴,将极轴指向天的北极 ( 在南极指向天的南极) 称为对极轴,所以,极轴的倾斜度和当地的纬度是相等的,在对极轴正确的情况,望远镜对赤经轴中心旋转,视野就会沿着某一条纬线移动(赤经值改变,但赤纬值是不变的),将这两轴转动的话,望远镜就能指向任何一个方向,若对好极轴的话,转动赤经轴就能够追踪天体,但是因为极轴在安装时有误差,又若追踪像彗星一类运动的天体时,赤纬值就会有所变化,必须要时时修正赤纬值的变化

△粗调及微调

在把天体目标导入望远镜时,需转动赤道仪,这转动分粗调及微调两种方式,若能很灵活地使用粗调及微调,就能很快地把目标找到

粗调

粗调是要在把目标物引入寻星镜的视野时才使用,现在当把望远镜由目前的方位移往远星体方向做修正时,因为微调移动太慢,基于这个理由,只需把赤经和赤纬的扳手松开,赤道仪便能任意的大幅度转动,在这个状态下,窥视寻星镜的视野把天体目标导入视野中,然后再把各扳手锁住,赤道仪固定,把各扳手松开,赤道仪能自由转动即为粗调

相对于寻星镜而言,因望远镜的视野倍率大而范围小,粗调只要稍微一动,天体目标就会跑出视野之外,所以只用粗调就要把天体目标导入视野中央是有困难的,在这个时候,我们就必须开始改采用微调了

微调

把天体目标以微调的方式引入视野中央是很快的方式,本机是采用齿轮比144:1的全齿轮方式,赤经赤纬马达是隐藏在赤纬体中,全部以马达作电子微调驱动,而没有离合器及手动微调把手的设计(详细请看「马达驱动方式」的项目)
? 把马达驱动电源插入,切换到高速「 HIGH SPEED 」模式
? 窥视寻星镜,适当地按控制盒上四个方向驱动钮
? 为使四个操作钮和视野内运动方向一致,请设定马达方向切换开关
? 以四个方向驱动钮把天体导入寻星镜视野中的十字交点上
? 把眼睛移到望远镜视野内,以四个方向驱动钮把天体导入望远镜视野中央
? EM200 电动微调还是有点慢,主要是受限于成本因素,可以做非常高速驱动(数百倍恒星时)的马达控制系统十分昂贵,例如 EM-500 TYPE II 就比 TYPE I 型贵了好几万元

目录

■马达运转的方法

本机是由内藏在赤纬体中的赤经及赤纬驱动的两个马达运转(实用新案申请中),从天体的导入到导星修正,可以全部用手和控制盒来操纵;除此之外,在赤纬侧面有控制面板,驱动回路皆内藏在赤纬体中(实用新案申请中 ),可以控制马达转速,全电子马达驱动是本机最大的特征,若能熟练使用,必能把这部赤道仪使用得非常好

△控制盒的接线

把控制盒电缆的前端插入控制面板中的插孔之中,这个插头有8个针端依不规则排列,所以必须先对好才能插得进去

△电源的接线

本机用所附的电池盒需装入 8 颗 1.5V 电池当标准电源,更换电池时,从皮袋中把电池取出,更换电池,接线方式是把电源缆线用的插头插到控制面板的孔中,其它使用家庭电源的场合可以使用另售的 AC 转 DC 变压器 ( 稳压电源 ),「市面上贩卖的变压器负荷常超过 12.5V,是导致回路受损而遭破坏的原因,建议不要采用」

日本制的变压器系使用 AC 100V 的电源,在台湾使用标准 AC 110V 时,输出 DC 可能超过 12.5V,电压也不稳,需注意 AC 降压至 100V及 DC 稳压的问题,否则,使用电池还是比较保险的作法,目前市面上免加水可充电式电池普遍好用,比干电池经济的多,值得推荐

特别是当长时间在屋外使用的场合下,用变压器较便利有效,但是,在直接接上车上蓄电池的场合下,请先把引擎关掉,因为在引擎加速时,电压常会接近 16V,导致回路受损

务请注意 : 在使用所附电池盒以外的电源时,请注意不要把极性接反了,本机的电源插头外侧是「 + 」极,在电源接线时,请务必把电源开关关掉

△「恒星时」驱动

当接上控制盒及电源后,只要把电源开关切到「 ON 」,马达就开始以恒星时驱动追踪,此时请确定电源指示灯是否亮着,此外,当在不同半球使用时是必须要切换马达逆向开关,若误用会导致追踪失败,故必须十分小心,在北半球时请把此开关切到「 N 」,南半球时则把此开关切到「 S」

△高速驱动

用粗调把目标天体导入寻星镜的视野后,在最后把天体导入望远镜的视野时,以前的赤道仪是用手动微调,但本机必须以马达电动微调

把控制盒上驱动马达控制开关切换到「 HIGH SPEED 」,若中间的驱动指示灯变成了「红色」,则知目前的驱动状态在高速驱动模式,在上面的四个方向按钮便是用来做高速驱动的按钮,当按下这些钮时,驱动速度便为控制面板上高速驱动旋钮所设定的值 ( 从恒星时驱动的 1.2 倍至 16倍无段调整),因此请先设定最适当的值

这个高速恒星时驱动旋钮会同时改变赤经赤纬的驱动速度,若要达到最高速,电压必须达 DC 12V,当电池电力消耗很多时,就不能用 16 倍速的驱动,在这时,请稍估计一下电池的电压,设定比此电压能驱动的速度还小的速度值,在这四个按钮中,两个较大的是用来驱动赤经用的,至于方向则可藉由马达方向切换开关来做设定,适当的设定可以使控制盒的方向和视野的移动方向一致,而赤纬的驱动是以每秒转动多少角度来表示,恒星时驱动速度的1. 2 倍至 16倍,即表示以每秒 18 秒角至 240 秒角转动,当按钮不按时,赤纬马达不动

例如:在设定高速驱动调整钮为 16 倍速的场合,赤经在增速方向为 16 倍速,在逆转方向则为 17 倍速 ( 多了 1 倍恒星时运动 ),而赤纬无论增或减皆以 240 秒角 / 秒驱动

此外,当赤经赤纬的按钮同时按下时,赤经赤纬的驱动马达会同时驱动,可以快速的把天体导入

注:赤经在顺转方向马达转速为 1.2 ~ 16 倍恒星时速,逆转时为 2.2 ~17 倍恒星时速

◆导引修正驱动速度及正常的马达驱动速度

由于极轴对准的精确度,赤道仪的精密度,大气扰动,各种因素的影响,马达在进行恒星时的驱动时,赤经方向追踪会有不准的现象,此外,在赤纬方向上也会移动

其它方面,若要以恒星时驱动来正确地追踪向彗星,行星之类移动得快或慢的天体是不太可能的,必须要修正赤经赤纬方向上的移动速度,由于这些修正量仅是些微,在高速驱动下不能做这些微量的修正,必须将控制盒上马达切换开关切换到「 NORMAL 」,控制器中央的马达驱动指示灯显示「绿色」,才能确定是在正常的马达驱动速度,此时,控制盒上的四个方向按钮便作为各方向的修正钮

赤经方向

赤经方向有增速及减速,以两个较大的按钮操作,至于那一个才是增速,那一个才是减速,则由赤经马达方向切换开关切换设定,增加速度是由控制面板上的赤经增速调整旋钮 ( 增速用 ) 来控制,其值可设定范围由 100% ~200% 无分段设定,工作方式为在按下按钮的期间,马达才会执行增速驱动,不按时又恢正常恒星时驱动,减少速度也是由控制面板上的赤经减速调整旋钮 ( 减速用 ) 来控制,其值可设定范围由 90% ~ 5% 无分段设定,工作方式同增速方式

赤纬方向

赤纬方向修正有「+」增速及「-」减速两种,以两个较小的按钮操作,至于那一个才是「+」,那一个才是「-」,则由赤纬马达方向切换开关切换设定,驱动速度是由控制面板上的赤纬增速调整旋钮来控制,可设定范围由0 ~ 15 秒角 /sec,采无分段方式,当按下按钮时,才会驱动马达,放开后,马达立刻停止运转

◆马达操作

从实际上做导引摄影中,才能知道导引修正方向和各马达方向操作钮的对应,错误的操作将会造成导引失败,这是因为导引星的方向和镜筒指的方向和按钮的方向不一致所造成的,同样是要把导引星引入的情况下,镜筒在赤道仪东边及镜筒在赤道仪西边就有两种不同方式,在这里,请注意一下赤纬轴的转动情形,在赤纬轴往箭头方向旋转的情形下,按下赤纬修正钮,镜筒会往下动,同样在图中的场合下,按相同的修正钮,会因为赤纬轴已翻转了 180 °,故会向上动,总之,会产生赤纬轴转的方向完全相反的运动

在控制盒的操作上,若导星镜内的东西南北 ( 赤经赤纬方向 ) ,和各个修正钮操作方向一致,因为凭方向「直觉」来操作,就能避免掉操作错误而导致导星失败,在本机中,用马达操作方向切换开关,按下控制钮后改变马达回转方向,依照下面的要领,就能使操作方向一致( 实用新案申请中 )
? 在导星镜中,安装有导引十字线的目镜 ( 如 VIXEN 的 GA-4 ,高桥 LG-3 等 ) ,将导引星导入视野中
? 将导引星置入十字线交点中,关掉电源,停止赤经马达恒星时运转,星星向西移动,调整使星沿着十字线中的一条重合运动,此方向即为赤经方向,另一条线与星移动方向垂直,即为赤纬方向
? 打开电源开关,再次将导引星置入主镜十字线交点中,并使控制盒修正赤经赤纬的按钮所修正的方向和十字线的的赤经赤纬保持一致
? 在这个状态下,按下各个方向修正钮,调整方向切换开关使得能和导星镜内的各方向相对应:

在赤经一致的状态下,若赤纬方向相反,则切换赤纬马达方向切换开关

在赤纬一致的状态下,若赤经方向相反,则切换赤经马达方向切换开关

若赤经赤纬方向都相反,则赤经赤纬两个马达方向切换开关皆做切换

目录

■刻度环的使用方法

当要把寻星镜中看不到的黑暗天体捕捉入望远镜时,便可利用两轴刻度环来将天体引入,在目视观测广视野的场合,准确度尚够,本机所给的规格可视为定位准确度的参考

刻度环赤经:最小刻度:10分

赤纬:最小刻度:2°

即表示赤经及赤纬的刻度环定位误差约 2 度,一般寻星镜视野约有 6 °,所以理论上可以很容易在寻星镜视野中导入天体,如果使用望远镜导入的话,必需使用广视野低倍率的目镜,才能导入目标

以下图的星云 ( α =19 h 45 m , δ = 18 ° ) 导入为实例,依序说明,基准星 ( α = 20 h 35 m , δ =26° )

方法1:

正确地对准极轴

查出星云附近,较靠近星云的明亮恒星赤纬值 ( 由星图读取)

把望远镜倍率放低,使用寻星镜,把基准星抓到望远镜视野的中央,然后固定

两个刻度环的调整螺丝放松,转刻度环使赤纬指标指到 26 °,赤经指标指到 20 h 35 m ,然后将调整螺丝固定

赤经赤纬扳手放松,以粗调使赤纬指标指到 18 °,赤经指标指到 19 h45 m 所示位置

在以上所示的步骤中,就可把星云导入视野中,但是因为在这过程中,由于马达仍做恒星时运动,所以刻度环也会跟着转动,因此「步骤 4及 5 必须很迅速」,而且要先对赤经的刻度环,( 若先对赤纬的刻度环,在这个作业中,所需的时间虽只有几分钟,却使赤经环刻度随时间变动了相当位置,另一方面,因为赤纬并不随时间变化而改变,所以后对并无关紧要 )

方法2:

正确地对准极轴

从星图中读取基准星和星云之间赤经赤纬的差值,在这个例子中,赤经差 - 50 m ,赤纬差 8 °

把望远镜倍率放低,使用寻星镜,把基准星抓到视野的中央,然后把两轴刻度环值都调至「 0 」后,固定之

松开赤经,赤纬扳手,一边粗调,一边看指标,迅速调出为刚才所算得的赤经赤纬差值,注意转动方向

和方法1一样,先对好赤经刻度环,再对赤纬刻度环

目录

■各种特性说明

一般小型赤道仪都是德式或叉式两种设计,日本的望远镜几乎清一色是折射式和牛顿反射式搭配德式赤道仪的形式,而美国以Schmidt-Cassegrain式镜筒为主的设计则一律采用叉式架台,取其设计简单使用轻便,而且能承载较大的望远镜筒的优点,近年来,折射式望远镜和德式赤道仪在美国抬头,事实上选择那一种形式并不重要,赤道仪本身的设计及制造是否用心,好不好用才是用家所重视的,高桥制的赤道仪几乎清一色是德式赤道仪的设计,加上极轴望远镜的体贴设计及日本式的一贯细腻作风,所以深受业馀天文爱好者的青睐

天文望远镜所用的赤道仪赤经齿轮减速比越大越好,最大值为360:1 或 359:1,减速比大则周期性运动时间间隔可以缩小,减少

赤经轴驱动关系整个赤道仪恒星追踪的精度,所以减速比要求要大,并使用精确的「石英震荡」脉冲式马达电动驱动,传统赤道仪多提供离合器切换电动及手动微调,全电子式的设计则只有电动微调,不可手动微调

高速驱动用于寻星镜导入目标的场合,常速驱动则用于主镜视野观测及导星时使用,导星时速度需小于追踪摄影的容许量,一般以4000" 除以所用镜头焦距为追踪摄影的容许量

基于成本及实用的考虑,赤道仪赤纬齿轮减速比一般不大,并使用「 CR 震荡」脉冲式马达电动驱动

购买时必须注意,赤道仪倾斜角调整高度范围是否适用于自己所在地纬度,台湾位置位于北纬 22 °~ 25 °之间,赤道仪倾斜角调整范围高度必须包含此范围

追踪精确度:由赤道仪的周期性运动决定,愈小愈好,一般小于 5" 可视为绝佳,各厂家莫不强调自家赤道仪追踪精确度,但这是就最好的制造状况而言,必须通过「实测」来了解自己的赤道仪追踪精确度

搭载重量:厂家确保赤道仪精度的搭载重量上限,超过此一极限,赤道仪的转轴不动点弹性下降,会「暂时性」失去厂家保证的追踪精确度,一般使用时,最好严守此一载重限制,才能得到有效的追踪精度,慎防机械上的永久形变,重量过重的话,对齿轮等的磨耗也会增加

本体重量:赤道仪本体的重量,或是含重锤之后的总重量

极轴望远镜:内藏固定式,安装精确度约2分

内藏固定式的极轴望远镜一般安装精确度较高,也不易偏心,相对的不能自己调整得更准,内部发霉也无法自己处理,但是多半的外加式极轴望远镜调整起来会整死人,也很容易偏掉,因为只作为对极轴之用,发霉等等比较无妨,内藏固定式还是比较方便实用

.◆操作资料

马达驱动装置:各型赤道仪使用的马达驱动装置不同,如 NJP需配备 PD-6XY 型控制器使用,P-2 需使用 HD-4 型,新一代的赤道仪采马达内藏的设计,内部齿轮构和已经调整到最佳状况,避免时需人为调整的困扰

恒星时驱动:使用石英震荡器 (QUARTZ),可以得到极高精确度的时间基准,以此时间基准得到马达的转动误差可以小到 0.001%(对恒星时 ),也就是说一天的误差不超过 1 秒 (0.001% x 24h = 0.864 sec)

加附南半球逆转开关:出国到南半球观测也可以使用本赤道仪,对于特别的天象如日蚀发生在南半球或是观赏南天银河大小麦哲伦星云壮观等,可以不必顾虑赤道仪的适应性,这一点已成为标准配备,高级的机种还加上可以追踪太阳的驱动回路,电子回路的时间基准误差实际上十分小,可以忽略,影响赤道仪追踪误差来源的主要还是来自于机械误差,蜗杆,蜗轮,行星减速齿轮,及马达的结合累积起来的机械误差

高速驱动:电子微调赤经增速方向2~16倍速(对恒星时),赤经逆速方向2.2?~17倍速(对恒星时),赤纬方向:±30秒角/sec~240秒角/sec,速度设定是在各方向皆为连续无分段设定的方式,若要达16倍速,必须电压达12 Volts

常速驱动:赤经增速方向:100%~200%连续无分段设定,赤经减速方向:90%~5%连续无分段设定,赤纬方向:±0~15秒角/sec连续无分段设定

电源电压规格:DC 12V消耗电流,赤经驱动电流:250 mA (at 12V),两轴驱动时:500 mA (at 12V )

高桥制的赤道仪一般耗电很省,颇受推奖,可以估计电池使用时间,以 12AH ( 安培 - 小时 ) 的电池为例,两轴驱动时消耗 500 mA (at 12V ) 的场合,可以使用时间为 12 AH / 500 mA = 24 H,即 24 小时,可以用两到三个晚上,通常只用赤经驱动电流250 mA (at 12V),所以实际使用时间更长许多

操作温度:过低温主要是影响到电池的电力,而使赤道仪不能运转,过高温度下持续使用可能使马达等电子机件过热故障


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  1. 何必迷信洋玩艺! (2004年07月03日 16:22:04 - 游客)
    我用过WD-40,但它是个初级的玩艺,后来友人介绍使用国产的LIO-80,这是个专业产品,各方面指标超过了WD-40,更重要的是价格要便宜很多,真是为国人争气!大家可以访问他们的网站,WWW.lio80.com
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